央行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。

其中指出，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

汽车业内人士对“0首付”的刺激作用表示看好，有汽车业内人士认为，“0首付”主导机构将是整车企业旗下的汽车金融公司。他们会更有动力去推“0首付”，“办理汽车贷款分期，车价能更低”，而且会与保险、服务费等打包。 也有分析指出，零首付等于不付钱就把车开走，门槛低、风险大。一般认为，低首付的往往支付能力较差，后期月供容易出问题，零首付则等于商家把风险全担了下来。

华西证券指出，车市进入置换高峰期，预计2024年增换购增量122万台，中高端车型深度受益。此外，随着新能源车型供应的增加以及电池成本下探，长城/吉利/长安等自主车企的新能源销量有望迎来大幅增长，加速抢占合资份额。